Testé sur une voiture Opel de 2025 (je ne sais plus le modèle)
Ça fonctionne mais:
- il faut faire tourner les Google Play services (ceux de Grapheneos qui marchent sans compte Google). Du coup ca pose question sur l’étendue de la collecte d’information par Google. Etant donné que Android Auto et Play Services ont besoins d’accès étendus aux données personnelles.
- pas d’action ou reconnaissance vocale (parce que je n’ai pas installé les services de reconnaissance vocale de Google je suppose)
- pour voir les applications tierces, il faut activer le mode développeur d’Android Auto (c’est différent du mode développeur d’Android) et activer « accepter les sources tierces ». Pas du tout facile à trouver et pas documenté.
- Android Auto n’affiche pas les applications de navigation qui ne sont pas installées depuis le magasin Google. Je cherchais CoMaps installé depuis Fdroid…
Bref, je trouve que Android Auto est une régression en terme de compatibilité par rapport au Bluetooth. Quand un acteur devient dominant il n’a plus besoin de standard ouvert.