Dieselgate : test d’AutoPlus sur Golf 105ch

AutoPlus a testé dans son édition du 26 mai une VW golf TDI avant et après mise à jour par VW pour corriger le logiciel tricheur minimisant les émissions de CO² durant le test sur banc.

Résultat : une augmentation des performances au dessus de 2000 tours mais une sacrée réduction des performances entre 1500 et 2000 tours.

Cela corrobore mes impressions. C’est bien dommage car la plage 1500-2000 tours est la plus utilisée en pratique sur une voiture de ce type. Donc dire qu’il n’y a pas d’impact négatif sur les performances, c’est très discutable.

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